2019年度国内MPV车型投诉排行榜

来源:车质网时间:2020-03-07 07:10作者:车质研究院编辑:刘迎

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2019年国内MPV车型总投诉量为2025宗,与2018年相比增加279宗,上涨16%。其中,至少发生过一次车主投诉的MPV车型有88款,相比2018年增加了15款。榜单前十名中有6款车型来自于自主品牌。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2019年度国内MPV车型投诉排名如下:

  据乘联会数据显示,2019年全国狭义乘用车累计销量为2069。7万辆,同比下跌7。4%,仍处于持续下行通道中。受此影响,2019年国内MPV全年累计销量137。2万辆,同比下降18。2%。已经连续三年销量下滑。从投诉增长率来看,从2017年至2019年一直呈现下降趋势,且2019年达到了近三年最低水平。

  从投诉榜单来看,2019年排名前十的车型与2018年相比变化不大,其中上汽大众途安和宝骏730依旧分列榜单前两位,且两款车型的投诉量均超过百宗。其中,上汽大众途安典型问题中新增了“变速箱异响”问题,相关投诉量有所增长。

  数据看点:

      1.老款车型问题较为突出

  据车质网数据显示,在2019年国内MPV车型投诉中,2017和2016款车型的投诉量依旧远高于其他各年款车型。随着2019款和2020款车型的上市,虽然出现了一些投诉,但投诉量仍与2016款和2017款车型存在较大差距。值得注意的是,2018款车型的投诉量出现激增,较2018年暴涨余2倍。结合2018年MPV车型年款投诉情况来看,国内MPV车型的投诉多集中出现在新车上市后1-3年内,与其他车型相比,市场验证期较长。

  从2019年MPV车型出现问题时间段统计中可以发现,购车1-3年发生故障的车型投诉量占比最高,相关车型投诉量已经多达770宗,相比2018年增加147宗,占比提高2个百分点。

  在2019年MPV车型首次故障里程数统计中,首次出现故障在30000-50000公里的车型占比相对较大,投诉量与2018年有所上涨。此外,首次故障里程在60000公里以上的车型占比提升较大,较2018年提高了8个百分点。从MPV车型出现问题时间段和首次故障里程统计中可以发现,国内MPV车型的投诉主体向老款车型转移的趋势进一步扩大,上市1-3年的老款车型投诉占比已超过总投诉量的六成。

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