家长请注意 如何保护儿童的车内安全?

来源:爱卡汽车时间:2020-03-17 12:41作者:范泽方编辑:王厅

  随着我国的汽车保有量的逐年攀升,汽车事故中儿童乘员的保护问题越来越突出。据相关部门统计,交通意外伤害已经成为我国儿童意外伤害的“第一杀手”。放眼全球,许多国家都针对保护儿童设置了一系列的法律法规,我国也不例外。近年来,随着国家大力推动完善保护未成年人的各项法律,社会也变得越来越重视儿童的安全问题。汽车企业在设计制造车辆的时候,也会特意增加儿童安全配置,以保障儿童安全。今天我们就来看一看为了保护儿童车内安全,车企做出了哪些努力。

  一、儿童安全座椅接口

  2012年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施,法规中明确表示今后的国产汽车将必须安装座椅接口与安全锁。所以目前,我们的车辆后排几乎都标配了儿童安全座椅接口。目前,常见的接口种类有两种:ISOFIX与LATCH。

  ISOFIX类型的接口标准由欧洲制定,所以在普及率上,欧洲车多采用这种类型的座椅接口,现如今我国的车型大多采用这种接口标准。这种接口的优点就是刚性连接强度高、不易松动、安全简单、通用性好。

  LATCH类型的接口标准由美国制定,所以在美国普遍采用这种类型的接口,它与ISOFIX的最大区别就时它采用三点固定的方式,在ISOFIX下方两个接口的基础上又在座椅头枕后方加装了第三个接口。也就是说ISOFIX接口的座椅可以用在LATCH接口上,但反过来LATCH的用于ISOFIX不合适。

  二、副驾驶侧气囊开关

  现如今部分车型设有副驾驶侧气囊开关,由驾驶员来决定开启或关闭。由于气囊的造价过高,在我们驾驶车辆时,如果副驾驶无人乘坐我们完全可以关闭气囊,如果车辆发生碰撞,副驾驶气囊便不会弹开,以免浪费。

  其次,在早些年的部分车辆中,副驾驶也是可以安装儿童安全座椅的,但是安全气囊是针对成人设计,儿童无法承受其突然打开的冲击力,如果发生事故,安全气囊反而会成为直接威胁儿童安全的一项配置,所以在副驾驶乘坐儿童时,一定要关闭气囊,防止对儿童造成伤害。

  随着技术的发展,现如今越来越多的车型取消的副驾驶气囊开关,安全气囊改为感应开启式。副驾驶座位中的压力传感器会感应是否有人乘坐,在事故发生时会自行判断是否开启。同时由于副驾驶气囊开关的取消,儿童安全座椅也被禁止安装在副驾驶侧。

   三、儿童安全锁

  儿童安全锁是车辆保护儿童配置中的主动安全装置。在儿童安全锁开启的情况下,即便是通过中控电动解锁车门,儿童安全锁仍然会处在锁止状态,车门只能从外侧开启,车内的开启装置暂时失效。

  此项配置主要是防止好奇的儿童自行通过车内门把手开启车门,发生意外。目前几乎所有的车辆都标配了儿童安全锁装置,其开关位于车门内侧边缘位置,目前主要有两种开关形式,一种是通过插入车钥匙转动开启,另一种是拨动拨片开启。

   车窗防夹/一体式安全座椅/监控设备

  四、车窗、天窗防夹功能

  严格来说车辆车窗、天窗防夹功能并不严格属于专门为保护儿童而生的配置,但是为满足人性化设计的需求,现如今多数中高端车辆都标配此功能。车窗防夹功能就是在原有电动车窗的基础上加装了一组电流感应器,成本增加并不大,但是使用安全系数却能提升不少,尤其是对于不少“熊孩子”来说,装有这个功能可以消除不少安全隐患。

  五、一体式儿童安全座椅

  据调查数据显示,发生车祸时,车内未安装儿童安全座椅的儿童死亡率是已安装安全座椅的8倍。截至目前为止,全球有超过40个国家都出台了相应的法律法规来强制使用儿童安全座椅。在欧美国家,12岁以下儿童乘坐的车辆中,有90%安装并使用了儿童安全座椅,而在我国这一数字仅仅只有24%。

  虽说儿童安全座椅是汽车专用,但是并非车辆出厂装配的配置,所以我们大部分人所购买的儿童安全座椅都是属于汽车配件。然而有的车企通过改造原有的后排座椅,使之成为集儿童安全座椅与正常座椅的一体式座椅。

  荣威RX3上推出的一体式儿童安全座椅不同于其他后期购买安装的版本,它是原厂内嵌在后排座椅之中的,通过下方的可升降坐垫、两侧的独立小扶手以及肩部的支撑形成一个独立的儿童安全座椅,并且还有5点式安全带,能够最大程度保护儿童的安全。这个座椅由于是基于原厂后排座椅打造,所以在不使用时可以还原成普通后排座椅的样式,完全不会额外占据任何的储物空间。

  相信有不少家长都遇到过自家“熊孩子”抵触排斥儿童安全座椅的情况,传统的儿童安全座椅虽说安全,但是严重限制了孩子的活动,舒适性较差

  荣威RX3一体式儿童安全座椅会较小程度的限制儿童的活动,舒适性较高。同时荣威RX3还特意针对此安全座椅做出了特殊设计与优化,在降低包裹性的前提下,又能提供优于绝大多数同类产品的安全保护。

  该一体式儿童安全座椅很好的缓解了传统儿童安全座椅使用上的弊端,真正做到了保护儿童的同时又方便了家长

  六、监控驾驶员驾车状态

  任何行之有效的保护配置都不如避免事故的发生来的重要。如今有部分车企在车辆上装配驾驶员疲劳监测系统,通过一系列的监测来判断驾驶员的状态。如果驾驶员处于疲劳驾驶,车辆会自动发出警告。作为家长,遵守交通规则、规范行车操作,便是对家庭成员最大的负责。

  儿童的安全关系到每个家庭的幸福与安康,关系到社会的繁荣与稳定,更关系到国家与民族的希望与未来。保护儿童车内的安全不能只靠家长的努力,在车辆的设计之初就应周全考虑。如今关于儿童安全乃至全体乘车人员安全的设计每个汽车厂商都有不同的见解,也有很多良心车企在车辆设置制造之初就倾力打造更丰富完善的车内安全保护。在全社会的共同努力下,日后我们对于“祖国花朵”的保护体系必然更加完善、保护措施必然更加有效。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

更多>> 专栏·评论
热点新闻
    欢乐生肖 欢乐生肖 吉林快3计划 快乐赛车投注 极速11选5 汇丰彩票官网 三分PK拾平台 山东十一运夺金 极速快3 幸运飞艇官网