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法系车也玩交互 体验标致2008车载系统

来源:汽车之家  时间:2019-11-23 09:16  作者:李响  编辑:贾冀鸥  

    智能网联产业自2018年中旬开始呈井喷式增长,发展到今日可谓是群雄割据的时代,各家产品各有优劣。然而根据我们的评测数据来看,跻身汽车之家智能网联评价前十名的车型多数都来自中国品牌,确实从实际体验来看,中国品牌车型在车载互联领域有着较大优势。那么合资乃至进口车型就不行吗?也不尽然,今天我们就来聊聊广州车展上刚刚刚刚发布的全新标致2008,它的车载系统到底如何呢?

    提到法系车你肯定会想到那些“天马星空”的内外饰设计,那么对于有着严谨逻辑与层级的人机交互来说,法系车的答案是什么呢?记得在东风雪铁龙-云逸 C4 AIRCROSS的斑马智行算是中国车联供应商与法系车一次完美的融合,而自这款车之后,有趣的法国人似乎有所感悟,在后续车型上摒弃了国内车联供应商,转而自给自足,而本次广州车展上我们看到东风标致2008就是延续传统的一次创新。

    从目前聊到的仪表、物理按键以及空调显示界面来看,三部分有较强的割裂感。仪表的显示方式与物理按键的设计都给人较强的科技感,但空调显示界面的图标设计还是有优化的空间,虽然简单易用,但总觉得与主基调不太符合。

    地图功能需要借助映射软件来实现的做法,虽然有悖于智能网联的大趋势,但从使用角度来说,在无法自己或买或做一个好用的导航应用的情况下,直接使用映射未尝不是一个好的解决方案,毕竟好用的“公版”与不好用的“原创”之间,我更乐意选择前者。

    通讯层面的短信功能相对来说还算新颖,也能解决一些车内使用短信的需求,从不久之前我们做的数据调查来看,有相当一部分人对车内语音发送短信息是有需求的。当然,随着车载即时通讯软件的普及,驾驶员车内需求的多元化时代即将到来,届时短信很可能成为历史的产物。

    写在最后:

    纵观全新标致2008的车载系统来看,在国内智能网联大力发展的浪潮下,诸如仪表的交互设计带给人全新的感受,功能性暂且不谈,但就颜值来说,似乎已经跳脱出全液晶仪表的范畴,开创了全新的设计思路,但从应用融合度来看,诸如导航信息投射等功能仍然是缺失的,结果很可能是先机抢占了,但思路也被有着互联网背景的车联供应商抢夺,从而衍生出更加酷炫的仪表交互方案。

    从功能上来讲,这款车的车载系统还是以解决实际问题为主,通过映射的手段满足现阶段人们在车内场景下对导航、在线音频的需求,然而智能网联的发展绝不会在导航、在线娱乐功能上停滞不前,未来的智能网联是有无限可能的,及早拥有一套符合现行趋势的智能网联系统,才能在下次风口来临之时,激流勇进,在合资市场抢占一席之地。

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