不易发现的科技 聊领克01背后的ESP变革

来源:汽车之家时间:2020-02-09 08:50作者:夏志猛编辑:贾冀鸥

  买车时该看什么?有一项配置不得不看!(尤其是几万元级别的车型)大家可以关注一下有没有这项配置——ESC,它是常常会被大家忽视的三个字母,即汽车电子稳定系统。它被认为是二十世纪末期是最伟大的汽车发明之一。然而!至今国内仍没有明确的法规要求新车必须配备ESC。从无到有,再到领克01搭载的最新一代博世ESP 9.3,这项技术到底有多强大?

   多花这5000元钱值不值?

  对于ESC这项配置,欧洲规定2011年起所有欧盟注册新乘用车和商用车都必须配备;美国2012年起所有整备质量4。5吨以下的车辆都强制装配;而国内目前还没有相关法规要求汽车强制装配ESC。此前有多家国内车企公开宣布其2018年及之后新上市的车型将全系配备ESC,它们分别是北汽(绅宝)、长安、长城(哈弗、WEY)、东风(风神)、吉利(吉利、领克)、广汽(传祺)、上汽(荣威、名爵)、一汽(红旗、奔腾)。

  在上述几个车型里,有无ESC功能的车款差价大概在5000-8000元(差价部分还包括了灯光配置、轮圈材质或安全气囊配置等),那问题来了!我们要不要多花几千元买一款带有ESC功能的车型呢?我的建议是肯定的,为了获得更好的安全性,我们还是尽可能选择有这项配置的车型。为什么?下面来看看它到底是怎么回事。

  竟然借鉴了远程导弹的技术?

  相信大家对ABS防抱死刹车系统都有所了解,当ABS出现后,很多人认为汽车行驶起来已经足够安全了,然而有着荷兰和德国双重国籍的Anton van Zanten(安东·范·赞滕)不以为然,他在1987-1992年之间联合博世和奔驰两方的工程力量研发了一套名为Electronic Stability Program(ESP)电子稳定程序技术。

  在ESP诞生前几年,奔驰、宝马和丰田等几家公司纷纷推出了牵引力控制系统TCS。Zanten的ESP技术优势并不仅仅在将ABS与TCS结合在一起,而是在此基础上拓展出了更多的功能,它可以主动探测和分析车况,并及时纠正驾驶员的错误操作。

  这一短暂过程中,ESP干了什么?驾驶员急打方向盘的动作被转向角传感器采集和识别到,当转向盘的角度和角加速度达到一定数值,再加上车身姿态的信息,ESP“大脑”判断出车辆即将失控,为了挽救车辆,它限制了发动机扭矩的输出,并对制动系统下达指令,对单侧左前轮进行刹车,从而车辆避免了失控。

  虽然ESP在日常驾驶时很难被触发,上面的情景很少会出现,但在关键时刻它是能救你一命的安全配置,所以即便花费再多钱,相信这也是一个值得大家选择的配置。

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