当前位置:网站澳洲幸运10开奖结果 > 导购 > 正文

鸡头or凤尾如何选?大众e-Golf纯电体验

来源:58车  时间:2019-09-12 10:23  作者:58车  编辑:赵月  

    随着新能源车的普及,如何去选择一辆合适的新能源车成为了大家最为关注的问题。而面对自主品牌超高的续航与合资品牌成熟的技术,这种鸡头与凤尾的选择又再次成为了消费者口中热议的话题。今天我们就来聊一聊,大众旗下的e-Golf到底怎么样?

    e-Golf其实就是我们熟悉的7.5代高尔夫,只不过今天这辆车为纯进口版本,并且是一辆纯电动车型,它与目前吵得比较火热的高尔夫纯电车型可是两码事,虽然同为高尔夫,但一个为纯进口版本,一个为一汽-大众代工。

    以北京为例,e-Golf目前的综合优惠在3万元左右,但这辆车由于是一款纯进口车型,所以不享受补贴,并且还要缴纳购置税。

    要说它与燃油版最直观的区别,除了绿色的专属电动车牌儿,就要属这贯穿中网的蓝色饰条并且连接了两侧的大灯,非常的醒目。前大灯采用的也是LED的光源,并且配有自动头灯的功能。

    e-Golf的标识在两侧翼子板上都可以看到,这也是证明其身份的重要元素,并且这样的设计在新能源车里面并不多。

    如果说侧面的铭牌儿太小,那么专属的轮圈可算是e-Golf的亮点,采用尺寸为205/55 R16的马牌轮胎。相比传统辐条式的轮圈,这款轮圈的风阻系数更低,样式也比较时尚。

    尾部除了e-Golf的标识之外,其它地方与燃油版的高尔夫并无差异,虽然这是一辆纯电动版本,但大众还是为其留下了那个装饰性的排气口。

    e-Golf的内饰与燃油版车型只是在细节方面有所区别,比如一些蓝色的装饰件。整体的设计还是非常大众化,简洁一直是大众车型给消费者的第一感觉。

    虽然整体没有什么新鲜感,但做工还算不错,例如副驾驶这种拉丝的面板就能很好地提升整车的质感,手摸上去也是非常的顺滑。

    全液晶仪表还是比较吸引人,蓝色、白色、绿色的搭配突显出了节能与科技感,整体的流畅度很不错,样式也非常酷炫,并且根据不同的驾驶模式还可以切换不同的主题。

    区别于传统燃油高尔夫,这辆e-Golf还可以显示续航里程监测、制动能量回收、能量流动图、上一次充电信息等。

    挡把左侧有个“e-Sound”按键,点击之后,在车外可以听到电子模拟的发动机声,这样就可以降低电动车没有声音导致的行人与车辆发生的事故率。另外,作为一款纯电动车型,蓝色的挡把也是区别燃油版的元素之一。

    首先第一步要下载e充电APP,然后打开软件搜索附近可用的充电桩,最后,达到指定位置,扫码进行充电。

    充电过程中可以查看费用信息、设备信息以及车辆电池的信息,当然也可以手动终止充电,今天这辆e-Golf在电量还有30%左右进行的充电。

    历经大约22分钟的时间,电量从0.26kWh充到13.46kWh,总共花费19.88元。而续航里程也从60公里上升到155公里。所以总体来看,充电速度还是可以的。据官方统计,利用快充充电桩40分钟可以从30%充到80%,实际情况与官方统计基本保持一致。而如果使用家里的慢充充电桩充满电量需要耗时5个小时。

    技术过硬是e-Golf的一大优势

    要说纯电动车,续航与质量绝对是消费者最为关心的问题,相比很多自主品牌动不动400-500的续航里程,这辆e-Golf 255公里的续航显然处于略势,但对于大多数人来说,日常代步完全够用了。

   

图片来源于网络

    但如果谈及到质量与技术的问题,我对这辆e-Golf还是有足够的信心。背靠“大众”这座大山,e-Golf在技术上绝对有非常严格的把控,我想如果在续航和安全方面让大家来选,绝大部分人还是会考虑安全性吧,毕竟电动车自然、爆炸的事件谁都不想遇到。

    1.一汽大众高尔夫纯电

    为了更加适合国内消费者的需求,由一汽-大众代工的高尔夫纯电于前不久在成都车展正式亮相。新车与进口版的e-Golf保持高度一致,但在续航方面提升至270km的NEDC工况续航里程。除此之外,这辆车将享受免收购置税与新能源补贴的政策。

    2.大众全新ID.3纯电动车:

    首先这辆车基于大众纯电动平台MEB而打造,相比我们熟悉的MQB平台来说,它是为电动车而服务,而MQB平台的车型只能说可以兼容纯电动车。

    内饰的设计真是颠覆了我对大众车型的认知,终于不是那种套娃的技术,整体看上去很年轻很有活力,非常符合它纯电动车的身份。

    动力方面,ID。3将搭载一台最大功率150kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机,最高时速达160km/h。同时电池容量将有三种可选,分为别45KWh、58KWh、77KWh,对应的里程分别为:330km、420km、550km。除此之外,大众还宣布ID。3电池包提供8年或16万公里的质保。

    PS:大众计划到2020年,旗下4个品牌将在全球增加27款MEB平台的车型。所以从规划来说,2020年将是大众新能源布局的重大转折点,所以让我们拭目以待吧。

    总结:依靠大众这座大山,e-Golf在质量以及技术方面有很大的优势,并且大众在中国消费者心目中一直都处于皮实耐用的行列,所以这是e-Golf的先天优势。不过,相比较自主品牌400-500的续航里程,e-Golf却显得非常尴尬,255公里的续航可以满足家用代步,但长途行驶着实让人捏一把汗。但我觉得,对于消费者而言,在拥有超长续航的同时,安全性绝对是首先要考虑的问题,针对这一点,我想e-Golf还是有一定优势的,不过最终的决定权还是在您自己。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

更多>> 专栏·评论
热点新闻
    德国时时彩 欢乐生肖 上海时时乐开奖 秒速时时彩 澳洲幸运8 澳洲幸运10开奖结果 秒速快3 欢乐生肖 快乐赛车投注 澳洲幸运8